กทม. จัด shuttle bus เชื่อมรถไฟฟ้า นำร่อง 3 สาย

ปิดไฟ 1 ชั่วโมง ปีนี้ลดใช้ไฟได้ 2,482 เมกะวัตต์
30 March 2020
ฟรี6ด.!กทม.ให้บริการรถShuttleBusสายแรกB1
9 April 2020

กทม. เพิ่ม feeder จัด shuttle bus เชื่อมการเดินทางรถไฟฟ้า นำร่อง 3 สาย

พลตำรวจเอกอัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร โพสต์บนเฟสบุ๊ค ระบุว่า กทม. ได้พยายามพัฒนาระบบขนส่งมวลชนสาธารณะมาอย่างต่อเนื่อง โดยได้เปิดให้บริการสถานีรถไฟฟ้าทั้งบนดินและใต้ดินเพิ่มเติมหลายสถานีด้วยกัน รวมถึงโครงการต่าง ๆ เช่น การให้บริการเดินเรือ ฯลฯ เพื่อความสะดวกและเชื่อมต่อในการเดินทาง

แต่ปัญหาที่พบก็คือ ระบบฯ ไม่ได้รองรับการเดินทางตั้งแต่ต้นจนถึงปลายทาง จึงยังมีคนจำนวนมากขับขี่รถส่วนตัวมาหาที่จอดเพื่อเดินทางต่อด้วยระบบสาธารณะต่าง ๆ รวมถึงยังเลือกเดินทางด้วยรถส่วนตัวเพราะความไม่สะดวกดังกล่าว ซึ่งถือว่าระบบขนส่งมวลชนยังไม่ตอบโจทย์เท่าที่ควร

กทม.จึงพัฒนาระบบ feeder รองรับการให้บริการ เสริมในส่วนที่ระบบหลักครอบคลุมไปไม่ถึง เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว โดยจะทดลองให้บริการเดินรถ shuttle bus ในเส้นทางหลักที่ยังไม่มีบริการขนส่งมวลชนอื่น ๆ รองรับ เพื่อรับผู้โดยสารป้อนเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนสาธารณะหลัก

โดยเริ่มทดลองตั้งแต่ มี.ค. 2563 ใน 3 เส้นทางนำร่อง ระหว่างช่วงเวลา 05.00 – 21.00 น. โดยไม่คิดค่าบริการ ได้แก่
1. สถานีขนส่งมวลชนสายใต้ – สถานี bts บางหว้า
2. ดินแดง – สถานี bts สนามเป้า
3. ชุมชนเคหะร่มเกล้า – สถานี แอร์พอร์ต ลิงก์ ลาดกระบัง

นอกจากนั้นยังมีเส้นทางอื่นที่อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้อีก 7 เส้นทาง ได้แก่
1. พระราม 6 – สถานี BTS อารีย์
2. ทองหล่อ – เอกมัย
3. ท่าเรือกรุงเทพ – อ่อนนุช
4. ซอยเสนานิคม – สถานี BTS เสนานิคม
5. สถานี BTS สยาม – สนามหลวง
6. ถนนสามเสน(ดุสิต) – ถนนมิตรไมตรี(ดินแดง)
7. สายไหม – สถานี BTS สะพานใหม่

ทั้งนี้ ยังมีแผนที่จะเพิ่มเส้นทางอื่น ๆ ให้การขนส่งมวลชนต่าง ๆ เชื่อมโยงเข้าด้วยกัน ทั้งล้อ ราง เรือ รวมไปถึงสนามบิน (ดอนเมือง) เพื่อให้สามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย ปลอดภัย และรวดเร็ว โดยไม่ต้องใช้รถส่วนตัว เพื่อให้กรุงเทพฯ มีศักยภาพในการส่งเสริมความเจริญของประเทศในทุก ๆ มิติต่อไป

ร่วมสร้างกรุงเทพฯ เป็นมหานครสีเขียวร่วมกัน  คลิก : www.prbangkok.com/BKK-GREENCITY

Comments are closed.